玉柴天然气汽车起动款型谱其全，覆盖住两个马力段，当今投资回报的市场的然气汽车起主观因素相应：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴现阶段用得的先天气启思想电气控制装置主耍有2个类别，ECI装置和ESI装置（即玉柴自行乙炔气机）。（1）ECI整体：可为ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，当中ECI-Ⅱ代也号称CFV整体。（2）ESI装置：可包含ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从上面CNG起心理运转原因图可断定，该起心理最基本原因为：

①油田变压器的收缩非燃汽从储气氧气瓶好，经油田变压器机油滤清器滤过后，直达油田变压器涡流阀；②自然气经直流电电磁波阀走进直流电排压器；直流电排压器的功能是将直流电的缩短自然气（做工作学习学习压力200bar-30bar）路经排压蒸汽加水将学习学习压力整改至7-9bar；直流电自然气在排压操作过程中可能排压变形，必须代谢海量的熱量，为以避免排压器结冰的而，将打着机降温液导入到排压器对天燃汽采取蒸汽加水。③经释放压力后的当然的气进人电机设定系统调压器，电机设定系统调压器的功用是可根据热车机操作工作状况明确设定当然的气压喷射；④纯天然气安装与的空气在分层器内充沛分层，做打着机缸内，经火光塞熄灭做烧做功；⑤火光塞的打火无时无刻由ECM把控，氧传调节器器实时监视器点燃后的废气的氧含量，记算出空燃比，ECM按照其氧传调节器器的回访走势和把控MAP按时修整绿色气噴射量。

（2）ESI系统

从上CNG起主观因素工做机制图可确定，该起主观因素基础机制为：①低压的降低当然气从储气氧气瓶过来，要路经当然气空气滤芯器过滤清洁后，经低压磁感应阀进来低压释压的方法器（低压磁感应阀的启闭由ECU控住），低压释压的方法器的功用是将低压的降低当然气（上班心理压力差30bar-200bar）要路经释压的方法高温将心理压力差調整至3.8bar-6.8bar。②高电压绿色气在缓解压力的过程 中由缓解压力增长，须得释放大量的糖份，为以避免缓解压力器冰冻，将打着机冷却后液引出来到缓解压力器对天然气实现调温。③经减压的方法后的纯石油气流入气轨总体，气轨总体的用处是可依照打火机正常运作负荷高精度操控纯石油气市场机制量。纯石油气与环境在混后器内充足混后，流入打火机缸内，经电火嘴点着开始助燃物，电火嘴的点火装置时候由ECU操控，氧传调节器器实时监控摄像头助燃物后的氮氧化合物的氧密度，测算出空燃比，ECU可依照氧传调节器器的返馈卫星信号随时能够完善纯石油气市场机制量。

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