发动机机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

汽油机机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

汽车机油冷凝器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 液压油蒸发器器一般的为管片式组成部分与蒸发控制系统水蒸发器器类似，常装在水蒸发器器的前期或后续。其特性是组成部分简约，没蒸发水渗进去液压油中的可能性，最适合汽车行驶式柴油密度机。 静音液压油蒸发后器有管式和板翅式两类内容。管式油冷静音液压油蒸发后器的水冷冷去器芯由带水冷蒸发器片的型钢结构，两端与水冷冷去器前前后后的暖气管连结。当静音火力发主轴电发动机组本职工作时，蒸发后水在管外外溢，静音液压油在管外受隔片控制，而成拉伸规划流进很油口，静音液压油中的形成可以通过水冷蒸发器片发送给蒸发后水取走。 假如齿轮油急冷器被赌塞，那就也会单独干扰齿轮油的正常值排热，与此同时后会以至于齿轮油负压不足之处等同一问題。在平日清洗时，也应该定期采取常规检查齿轮油急冷器，假如察觉到问題，应该对其采取当即进行清理或换新。