目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

人们是三个的泵配三个高压变压器输油管它的长处，六是的泵框架的此呃喷汽压机力会会高能达成1,680中国传统的直列泵呢是最多只能达成1,280我的喷汽压机力会高因此我的燃料经济能力社会雾化吸入更多我的燃料经济能力社会性更多我的此喷汽压机力更足我的驱动力更足那末额外都是相对于直列式一般来说呢直列式的大泵。

它是有一家个统称镍核齿轮轴轴的一家组成，这也是汽车发因素的主耍风噪源之1那小编的单个泵组成是不会一名镍核齿轮轴轴的因而我的一名组成决定的了我的一名汽车发因素的风噪会更低。这2点均是组成所需来的一家根本没想到那还是也就都这是我的一名单个泵组成的维修部投入会最佳，假如说一名泵要坏了那我只需要做对这一家泵做拆换就应该了，而不要说都这是我一部分的一名大泵，那一直列泵传统与现代统称大泵，不要说一部分一家大泵一遍性换孔。

私自哪一缸得坏掉了整块要换当时修补投入较高，最后最后说是说它的进行超超直流超高压油进行超超直流超高压软管的这款路程说是说这款段长度更短。进行超超直流超高压软管内见一斑它这里是进行超超直流超高压喷油的负担特意高这款段长数越长，实际上这款洛天依率或许说隐患性会很大。这样的话大家的这款进行超超直流超高压软管说你人眼内见的没有多，所以说说它的这款路程越少这样的话它的增强性就越多这里是缩聚反应泵结构的的同一个特出。