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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   汽油上火是由挥发室外被减少的气氛的热气出现的。在柱塞的四冲程嵌套循环的各冲程期，若指导在挥发室外引发了什么呢，则较更易介绍汽车发驱力各零件图的功能表。四冲程及按顺序是：进气冲程、减少冲程，作功冲程及排气口冲程。   为了能使四冲程一切正常运行，气门和喷油嘴的运行必定与活塞式的几个冲程中的每项冲程情况可以的相互影响。进气门、进气门和喷油嘴按照轴承随动臂或挺杆、椎杆、摇背主气门十字头由轴承推进。轴承轴由曲轴榫实行推进，这些，曲轴的拖动掌握了轴承轴的运行，而轴承轴又掌握了气门的按钮开关次序和喷油时刻（锅炉燃料提供）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门关上，活塞式件就已经开始上行带宽而步入缩短冲程。这个时候排气管门即使保持稳定关上。在缩短冲程的终了，挥发房间的暖室内环境由缩短冲程就已经开始时占的水比热容，被活塞式件缩短到一位很低的水比热容（可根据发起机机型不一样，其缩短水比热容约为原本水比热容的1/14~1/16）。故而，缩短比仅以挥发房间暖室内环境量缩短前和缩短后体积太之比。

  水汽被减小到一款 很粗的区域后，会让水汽的热度提高自己到无不使气油火灾。在减小冲程后期，包括作功冲程的逐渐阶段中，，1个小区域按量的气油被喷入引燃室。气油被喷入引燃室后，近乎实时被表中的热减小水汽所燃烧。

  做功冲程  在做功冲程现在开始时，自燃并增大着的有害实验室气体积极持续推进连杆向上运作；进、res排气门基本停用。随着大量的然油喷入汽缸并自燃，有害实验室气体湿度高而越来越增大，进而骤积极持续推进连杆向上运动健身，这种便加入曲轴高速旋转的驱动器力。

  进气冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。