玉柴YC6T/TD好产品启动因是结合实际中国内地外超大型启动因的最最先进科技开始自主化研发管理的好产品。用到四气门、增压中冷、电气控制一人泵等增加，经玉柴最最先进的挥发研发科技调整和证实，享有节电节能减排，可靠的高朝，弹出的能力强，保修性好的特质。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技艺，进气充裕，燃烧物多方面,油耗低。利用电子控制系统缩聚反应泵枝术，行驶顺畅，瞬态变频调速性好，跳转的能力强。耗油率密性强。好的各种合金铸钢标准缸体和标准气缸筒，安全高。冷起步特点好，双限速起步机+电控系统喷油方法，起步快速。零部件常用性好，系列的化阶段高，一缸一盖形式，总合返修加盟费低。支持系统双发热能源加载。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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