前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷汽助力泵调压器为厂家一直式调压器，其結构如图甲一样一样。I号喷汽助力泵调压器一般由动力器件、飞球、调压压簧、转动环节和支配环节等组成的。I号喷汽助力泵调压器的动力器件为具60°。锥面的动力器盘。在动力器盘的跟部有七个沿径向的半方形凹形槽。动力器盘压紧在动力器轴套上而和他连接成一体化，第三依据半圆键和夹紧螺母使其和喷汽助力泵的气缸轴相互连接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  5个直径为为25.4mm的飞球置放驱程盘的凹槽体内，随驱程盘一并缩放。飞球另一个说的是侧为与定位轴线成45°锥面的拉力盘，拉力盘滑套在驱程轴套上。工作任务时飞球的离心法力帮助在拉力盘上，其径向分力Fa.将使拉力盘沿径向旋转。套服在拉力盘.上的旋转轮毂轴承和传送板也有所移動。传送板上边套在油泵支撑杆上，那么油泵支撑杆也有所移動，最后改变了油泵量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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